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                滑坡治理中的反壓工藝和自鉆式中空錨桿工藝探討

                發布日期:2021-12-26

                常見的滑坡處置工藝有抗滑樁、反壓和自鉆式中空錨桿錨固工藝三種。由于每一種工藝都有其各自的特點,因此在處治滑坡時要根據實際情況選用。今天,小諾就給大家介紹一下反壓工藝和自鉆式中空錨桿錨固工藝。


                自鉆式中空錨桿工藝


                自鉆式中空錨桿主要由中空錨桿體、螺母、墊板、連接套、居中器和鉆頭組成,集鉆進、注漿、錨固功能為一體,適用于破碎、難成孔圍巖。在處治松散、破碎巖土體的滑坡時,效率高,效果好,已經成為行業內一種非常常見的處治方法。


                自鉆式中空錨桿


                反壓工藝


                反壓工藝在滑坡處治中施作速度快,工程造價低,在條件下的情況宜盡量優先使用。尤其是在高海拔的藏區,由于材料供應困難,人工施作強度偏大,故反壓在條件適合的滑坡處治中更具有得天獨厚的優勢。


                具體案例


                某段三級公路經過海拔3500m的高海拔地區,為典型高海拔草原區,自然坡度約30°,坡體由松散角礫土構成,地表植被良好,山體高大而匯水面積大。由于區內海拔較高,自然狀況下多有淺層凍融滑塌現象發生。


                項目全景


                坡體主要發育兩條拉張裂縫,其中一條裂縫是路塹邊坡開挖引發的卸荷松弛變形,其距邊坡開挖坡腳約26m,屬于邊坡病害問題;另一條裂縫距坡腳約108m,為路塹邊坡開挖引發的滑坡后緣拉張裂縫,屬于坡坡體病害問題。


                此外,考慮到滑坡體上只發育了兩條貫通性裂縫,兩者之間再無其它明顯的裂縫產生,這說明該滑坡的厚度較大。故依據路塹邊坡加寬開挖特征、坡體角礫土性質和裂縫位置,初步分析滑坡的平均厚度約13m,滑坡體積約27萬方,屬于中型滑坡。


                從現場看,考慮到區內土石方調配方便而棄方較多,且公路外側為寬緩的河流一階地,故宜采用適當向外平移線路進行繞避,在原線路位置設置反壓體為主的工程對滑坡進行處治??紤]到坡腳地下水滲流嚴重,故反壓前先設置一層厚約0.5m的透水墊層,有效確保地下水的順利疏排,防止反壓體造成地下水路堵塞而誘發新的病害。


                項目開挖前


                該方案可有效對滑坡進行處治,防止滑坡規模不斷牽引擴大,且工程造價較低而易于高海拔地區的快速機械施作,是一個相對較優的方案。


                恒諾錨固是國內最好的自鉆式中空錨桿生產廠家,產品符合國際標準,質量可靠。并且,為客戶提供有競爭力的解決方案。

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